{"id":17623,"date":"2026-06-28T08:01:50","date_gmt":"2026-06-28T12:01:50","guid":{"rendered":"https:\/\/millionkm.com\/?p=17623"},"modified":"2026-07-17T22:30:50","modified_gmt":"2026-07-18T02:30:50","slug":"cathay-pacific-marco-polo-club-de-silver-a-diamond-explique-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/millionkm.com\/fr\/cathay-pacific-marco-polo-club-de-silver-a-diamond-explique-fr\/","title":{"rendered":"Cathay Pacific Marco Polo Club : De Silver \u00e0 Diamond expliqu\u00e9"},"content":{"rendered":"<article>\n<p>La proposition de fid\u00e9lit\u00e9 de Cathay Pacific est l&rsquo;une des plus mal comprises en Asie. La plupart des voyageurs l&rsquo;appellent encore le <strong>Marco Polo Club<\/strong>, m\u00eame si Cathay a int\u00e9gr\u00e9 ce programme historique dans une structure unifi\u00e9e d&rsquo;<strong>adh\u00e9sion Cathay<\/strong> il y a quelques ann\u00e9es. Les niveaux sous lesquels vous voyagez r\u00e9ellement aujourd&rsquo;hui sont Green, Silver, Gold, Diamond et Diamond Plus, et ils reposent sur la devise de r\u00e9demption <strong>Asia Miles<\/strong> plut\u00f4t qu&rsquo;\u00e0 c\u00f4t\u00e9 d&rsquo;elle. Si vous transitez par Hong Kong ne serait-ce que quelques fois par an, savoir comment gravir cette \u00e9chelle, et o\u00f9 chaque niveau offre r\u00e9ellement des avantages, peut valoir plusieurs milliers de dollars en acc\u00e8s aux salons, bagages, surclassements et avantages oneworld.<\/p>\n<p>Ce guide est r\u00e9dig\u00e9 pour les voyageurs qui savent d\u00e9j\u00e0 comment r\u00e9server un vol et veulent les m\u00e9canismes pratiques : comment obtenir un statut efficacement, ce que chaque niveau offre r\u00e9ellement \u00e0 HKG et sur les vols partenaires, et o\u00f9 le programme d\u00e9\u00e7oit discr\u00e8tement afin que vous puissiez planifier en cons\u00e9quence.<\/p>\n<h2>Du Marco Polo Club au programme Cathay<\/h2>\n<p>Le Marco Polo Club original \u00e9tait un programme de statut payant. Vous versiez une cotisation annuelle, gagniez des \u00ab club points \u00bb, et acc\u00e9diez aux niveaux s\u00e9par\u00e9ment d&rsquo;Asia Miles. Cette structure n&rsquo;existe plus. Aujourd&rsquo;hui, chaque membre Cathay se trouve dans un seul programme o\u00f9 la m\u00eame activit\u00e9 g\u00e9n\u00e8re deux choses en parall\u00e8le :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Asia Miles<\/strong> : la devise de d\u00e9pense que vous \u00e9changez contre des vols, surclassements et r\u00e9compenses partenaires.<\/li>\n<li><strong>Status Points<\/strong> : la devise qualifiante qui d\u00e9termine votre niveau pour l&rsquo;ann\u00e9e d&rsquo;adh\u00e9sion suivante.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les Status Points se r\u00e9initialisent annuellement. Les Asia Miles ne se r\u00e9initialisent pas mais expirent sur une base glissante de 18 mois sauf si vous maintenez une activit\u00e9. Cette distinction compte car de nombreux voyageurs gagnent suffisamment de miles pour voler en classe affaires jusqu&rsquo;\u00e0 Londres et retombent quand m\u00eame \u00e0 Green parce qu&rsquo;ils n&rsquo;ont pas gagn\u00e9 assez de Status Points \u00e0 temps.<\/p>\n<h2>Les quatre niveaux \u00e9lite en un coup d&rsquo;\u0153il<\/h2>\n<p>Voici la structure qui int\u00e9resse la plupart des voyageurs, avec les seuils de qualification et les avantages principaux c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te.<\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"8\" cellspacing=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Niveau<\/th>\n<th>Status Points pour qualifier<\/th>\n<th>Acc\u00e8s aux salons<\/th>\n<th>Bagages suppl\u00e9mentaires<\/th>\n<th>Services prioritaires<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Silver<\/td>\n<td>~300 SP<\/td>\n<td>Salons Cathay Business lors de vols Cathay\/oneworld (uniquement soi-m\u00eame)<\/td>\n<td>+10 kg (ou +1 pi\u00e8ce)<\/td>\n<td>Enregistrement prioritaire, embarquement prioritaire<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gold<\/td>\n<td>~600 SP<\/td>\n<td>Salons Cathay Business dans le monde + un invit\u00e9, oneworld Sapphire<\/td>\n<td>+15 kg (ou +1 pi\u00e8ce)<\/td>\n<td>Attente prioritaire, s\u00e9curit\u00e9 acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e \u00e0 HKG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diamond<\/td>\n<td>~1,200 SP<\/td>\n<td>Salons Cathay First &#038; Business + un invit\u00e9, oneworld Emerald<\/td>\n<td>+20 kg (ou +2 pi\u00e8ces)<\/td>\n<td>Enregistrement premi\u00e8re classe, si\u00e8ge \u00e9conomique garanti 72h avant<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diamond Plus<\/td>\n<td>~1,800 SP (selon mod\u00e8les d&rsquo;invitation)<\/td>\n<td>Tous les salons Cathay + invit\u00e9s suppl\u00e9mentaires, agents d\u00e9di\u00e9s<\/td>\n<td>+20 kg (ou +2 pi\u00e8ces)<\/td>\n<td>Surclassements confirm\u00e9s, ligne conciergerie Diamond<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Les seuils sont indicatifs et \u00e9voluent avec les promotions, v\u00e9rifiez donc toujours votre tableau de bord avant de r\u00e9server votre course au statut. La forme du programme est ce qui reste stable : chaque niveau double \u00e0 peu pr\u00e8s l&rsquo;effort du pr\u00e9c\u00e9dent, et chaque niveau double \u00e0 peu pr\u00e8s la valeur.<\/p>\n<h2>Comment vous gagnez r\u00e9ellement des Status Points<\/h2>\n<p>Les Status Points sont gagn\u00e9s par segment de vol en fonction de la cabine et de la tranche de distance, et non des dollars d\u00e9pens\u00e9s. C&rsquo;est un d\u00e9tail crucial car cela signifie qu&rsquo;un tarif affaires bon march\u00e9 mais enti\u00e8rement flexible sur un long secteur peut rapporter plus de SP qu&rsquo;un billet cher mais r\u00e9duit sur la m\u00eame route. Globalement :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Economy Light (les \u00ab buckets \u00bb L les moins chers)<\/strong> : rapportent tr\u00e8s peu ou z\u00e9ro Status Points. \u00c9vitez-les pour les courses au statut.<\/li>\n<li><strong>Economy Standard et Flex<\/strong> : gains de SP complets, \u00e9chelonn\u00e9s par distance.<\/li>\n<li><strong>Premium Economy<\/strong> : environ 1,25x les SP \u00e9conomie.<\/li>\n<li><strong>Business<\/strong> : environ 1,5x \u00e0 1,75x les SP \u00e9conomie.<\/li>\n<li><strong>First<\/strong> : le multiplicateur le plus \u00e9lev\u00e9, mais limit\u00e9 \u00e0 quelques routes comme HKG-LHR, HKG-JFK et HKG-HND.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les vols partenaires oneworld comptent aussi, mais \u00e0 taux r\u00e9duit. Un segment en classe affaires British Airways ou Japan Airlines cr\u00e9ditera des Status Points, mais g\u00e9n\u00e9ralement moins g\u00e9n\u00e9reusement que l&rsquo;\u00e9quivalent sur appareil Cathay. Si vous visez un niveau, volez sur appareils Cathay dans la mesure du possible et \u00e9vitez les classes tarifaires les moins ch\u00e8res m\u00eame si l&rsquo;\u00e9cart n&rsquo;est que de $40-60.<\/p>\n<h2>Le calcul de course au statut qui fonctionne r\u00e9ellement<\/h2>\n<p>Si vous \u00eates bloqu\u00e9 \u00e0 Silver et voulez Gold, voici l&rsquo;approche pragmatique. Examinez trois choses : co\u00fbt par Status Point, co\u00fbt total du voyage, et si le voyage est quelque chose que vous aimeriez vraiment faire.<\/p>\n<p>Les itin\u00e9raires efficaces populaires au d\u00e9part de Hong Kong incluent :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>HKG-JNB-HKG<\/strong> en affaires : l&rsquo;un des longs courriers avec le meilleur rapport SP par dollar quand les tarifs baissent.<\/li>\n<li><strong>HKG-LHR-HKG<\/strong> en premium economy : bons SP, souvent r\u00e9duits, avec un confort raisonnable.<\/li>\n<li><strong>HKG-BKK ou HKG-SIN<\/strong> en affaires comme compl\u00e9ment rapide : haute fr\u00e9quence, gains d\u00e9cents, bon pour les pouss\u00e9es de derni\u00e8re minute en d\u00e9cembre.<\/li>\n<li><strong>HKG-AKL ou HKG-MEL\/SYD<\/strong> en affaires : bonne distance et ventes tarifaires fr\u00e9quentes depuis l&rsquo;Australasie.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un rep\u00e8re approximatif : tout ce qui est en dessous de USD $4-5 par Status Point en cabine premium est une bonne affaire. Moins de $3 est excellent. Lorsque vous cherchez cela, avoir une base flexible aide. Parcourez <a href=\"https:\/\/millionkm.com\/fr\/vols-fr\/\">notre recherche de vols<\/a> pour comparer les classes tarifaires en temps r\u00e9el, car le taux de gain SP change d\u00e8s que vous cliquez entre Light, Essential et Flex.<\/p>\n<h2>Silver : le niveau d&rsquo;entr\u00e9e sous-estim\u00e9<\/h2>\n<p>Silver est souvent rejet\u00e9 comme un niveau d\u00e9butant, mais il d\u00e9passe son poids si vous transitez r\u00e9guli\u00e8rement par Hong Kong. L&rsquo;enregistrement prioritaire \u00e0 HKG r\u00e9duit de 20-40 minutes un d\u00e9part matinal charg\u00e9. L&rsquo;acc\u00e8s au salon dans <strong>The Pier Business<\/strong> ou <strong>The Wing Business<\/strong> \u00e0 HKG, m\u00eame juste pour vous-m\u00eame, est nettement meilleur que les niveaux sup\u00e9rieurs de la plupart des compagnies r\u00e9gionales. Vous obtenez \u00e9galement oneworld Ruby, qui d\u00e9bloque l&rsquo;enregistrement prioritaire chez American Airlines, Qantas, JAL, Qatar et le reste de l&rsquo;alliance.<\/p>\n<p>La faiblesse honn\u00eate : pas d&rsquo;acc\u00e8s au salon pour invit\u00e9s, pas de s\u00e9curit\u00e9 acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e la plupart des jours, et la priorit\u00e9 d&rsquo;attente est basse. Si vous voyagez en famille plus que seul, Silver est un tremplin, pas une destination.<\/p>\n<h2>Gold : le point optimal pour la plupart des voyageurs<\/h2>\n<p>Gold est l\u00e0 o\u00f9 le programme Cathay commence \u00e0 se sentir premium. Vous obtenez oneworld Sapphire, ce qui signifie des salons affaires dans toute l&rsquo;alliance m\u00eame lorsque vous volez en \u00e9conomie. \u00c0 HKG, ce sont toujours des salons classe affaires, mais combin\u00e9s avec une invitation invit\u00e9 et une s\u00e9curit\u00e9 acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e, l&rsquo;exp\u00e9rience a\u00e9roportuaire change compl\u00e8tement de caract\u00e8re.<\/p>\n<p>La valeur cach\u00e9e de Gold est op\u00e9rationnelle. Lorsqu&rsquo;un vol est complet et que Cathay cherche des volontaires ou effectue des changements involontaires, les membres Gold se situent suffisamment haut sur la liste de priorit\u00e9 pour \u00eatre r\u00e9ellement r\u00e9achemin\u00e9s en affaires lorsque les stocks en \u00e9conomie s&rsquo;\u00e9puisent. Les jours de perturbation \u00e0 HKG, cet unique avantage peut valoir plus qu&rsquo;une ann\u00e9e de visites de salons.<\/p>\n<p>Si vous optimisez vos d\u00e9penses de voyage, Gold est l\u00e0 o\u00f9 l&rsquo;association de votre statut avec une carte co-marqu\u00e9e solide commence \u00e0 se cumuler. Parcourez les <a href=\"https:\/\/millionkm.com\/product-category\/airlines-membership\/\">options d&rsquo;adh\u00e9sion aux compagnies a\u00e9riennes<\/a> pour voir comment les acc\u00e9l\u00e9rateurs de statut se comparent aux gains organiques. Pour de nombreux voyageurs, une seule promotion bien chronom\u00e9tr\u00e9e peut \u00e9liminer une course au statut enti\u00e8re du calendrier.<\/p>\n<h2>Diamond : o\u00f9 le programme devient sp\u00e9cial<\/h2>\n<p>Diamond d\u00e9bloque <strong>The Pier First<\/strong> et <strong>The Wing First<\/strong> \u00e0 HKG quelle que soit votre cabine de voyage. Si vous n&rsquo;y \u00eates jamais all\u00e9 : les suites individuelles de jour de The Pier First, les Cabanas avec baignoires \u00e0 The Wing, et la restauration assise appropri\u00e9e dans les deux sont v\u00e9ritablement de classe mondiale pour un grand a\u00e9roport hub. La plupart des voyageurs non-Cathay ne verront ces salons que s&rsquo;ils r\u00e9servent un tarif First payant, qui sur HKG-LHR d\u00e9passe USD $15,000 aller-retour. En tant que Diamond, c&rsquo;est un mardi.<\/p>\n<p>Autres m\u00e9canismes Diamond \u00e0 conna\u00eetre :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Si\u00e8ge \u00e9conomique garanti 72 heures avant<\/strong> : m\u00eame sur des vols complets, vous obtenez un si\u00e8ge.<\/li>\n<li><strong>Pool de surclassements Diamond<\/strong> : surclassements gratuits d&rsquo;une cabine sur des routes s\u00e9lectionn\u00e9es, selon disponibilit\u00e9.<\/li>\n<li><strong>oneworld Emerald<\/strong> : salons First et enregistrement First dans toute l&rsquo;alliance, y compris les salons Qantas First \u00e0 Sydney et Melbourne et le concept de salon Qatar Al Safwa \u00e0 Doha.<\/li>\n<li><strong>Deux pi\u00e8ces de bagages suppl\u00e9mentaires<\/strong> : utile pour les d\u00e9m\u00e9nagements et longs voyages.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le pi\u00e8ge avec Diamond est que la requalification est brutale. Le seuil de 1,200 SP n\u00e9cessite g\u00e9n\u00e9ralement soit une ann\u00e9e de voyages d&rsquo;affaires intenses, soit un plan d\u00e9lib\u00e9r\u00e9 incluant au moins une course long-courrier en classe affaires plus des vols r\u00e9gionaux constants. De nombreux Diamonds retombent \u00e0 Gold apr\u00e8s une ann\u00e9e de t\u00e9l\u00e9travail ou de voyage sabbatique.<\/p>\n<h2>Diamond Plus : discr\u00e8tement sur invitation<\/h2>\n<p>Diamond Plus existe publiquement mais fonctionne davantage comme un niveau sur invitation en pratique. Le seuil de 1,800 SP semble \u00eatre un chiffre dur, et il l&rsquo;est, mais les avantages constants, comme l&rsquo;acc\u00e8s salon pour invit\u00e9s suppl\u00e9mentaires et les droits de surclassement confirm\u00e9s, fonctionnent mieux lorsqu&rsquo;ils sont associ\u00e9s \u00e0 la reconnaissance implicite que Cathay accorde \u00e0 ses plus gros d\u00e9pensiers. Si vous devez demander si vous allez qualifier, vous ne le ferez probablement pas cette ann\u00e9e.<\/p>\n<h2>Utiliser Asia Miles : les r\u00e9demptions qui ont du sens<\/h2>\n<p>Gagner un statut est la moiti\u00e9 du programme. L&rsquo;autre moiti\u00e9 consiste \u00e0 convertir les Asia Miles en voyages pour lesquels vous paieriez r\u00e9ellement en esp\u00e8ces. Trois mod\u00e8les de r\u00e9demption surpassent constamment.<\/p>\n<h3>1. Cathay Business Class vers l&rsquo;Europe ou l&rsquo;Am\u00e9rique du Nord<\/h3>\n<p>HKG-LHR en affaires co\u00fbte actuellement environ 85,000 Asia Miles aller simple sur une r\u00e9compense standard. L&rsquo;\u00e9quivalent en esp\u00e8ces est g\u00e9n\u00e9ralement USD $3,500-5,000. C&rsquo;est une valeur de r\u00e9demption sup\u00e9rieure \u00e0 4 cents par mile, ce qui est excellent pour toute devise de compagnie a\u00e9rienne.<\/p>\n<h3>2. Premium court-courrier sur partenaires<\/h3>\n<p>Utiliser Asia Miles pour la classe affaires Japan Airlines en Asie, ou Qantas affaires \u00e0 travers l&rsquo;Australie, bat souvent le tableau de r\u00e9compenses de Cathay pour les m\u00eames routes. La disponibilit\u00e9 partenaire est consultable directement dans le portail Cathay.<\/p>\n<h3>3. Surclassements de cabine sur billets payants<\/h3>\n<p>Surclasser un billet premium economy payant vers affaires sur un vol long-courrier Cathay utilise moins de miles que de r\u00e9server une r\u00e9compense affaires directement, et le surclassement se confirme \u00e0 la r\u00e9servation plut\u00f4t qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;a\u00e9roport. C&rsquo;est l&rsquo;un des points forts les plus fiables de tout le programme.<\/p>\n<h3>R\u00e9demptions \u00e0 \u00e9viter<\/h3>\n<p>Sautez les r\u00e9demptions hors vols dans presque tous les cas. Les Asia Miles pour marchandises, s\u00e9jours h\u00f4teliers ou exp\u00e9riences offrent g\u00e9n\u00e9ralement moins de 1 cent par mile. Pour l&rsquo;h\u00e9bergement, payez en esp\u00e8ces et cumulez un v\u00e9ritable programme h\u00f4telier. Associez votre statut Cathay avec une strat\u00e9gie h\u00f4teli\u00e8re s\u00e9par\u00e9e via <a href=\"https:\/\/millionkm.com\/fr\/reservations-dhotel-fr\/\">notre recherche d&rsquo;h\u00f4tels<\/a> ou consultez les <a href=\"https:\/\/millionkm.com\/product-category\/hotels-membership\/\">options d&rsquo;adh\u00e9sion h\u00f4teli\u00e8re<\/a> d\u00e9di\u00e9es plut\u00f4t que de br\u00fbler des miles a\u00e9riens sur des chambres.<\/p>\n<h2>Comparaison des niveaux Cathay avec d&rsquo;autres programmes oneworld<\/h2>\n<p>O\u00f9 se situe Cathay si vous choisissez entre programmes de fid\u00e9lit\u00e9 oneworld en Asie ?<\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"8\" cellspacing=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Programme<\/th>\n<th>\u00c9quivalent niveau sup\u00e9rieur<\/th>\n<th>Meilleur pour<\/th>\n<th>Point faible<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Cathay (Diamond)<\/td>\n<td>oneworld Emerald<\/td>\n<td>Voyageurs bas\u00e9s \u00e0 HKG, exp\u00e9rience salon<\/td>\n<td>Requalification raide<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>JAL Mileage Bank (Diamond)<\/td>\n<td>oneworld Emerald<\/td>\n<td>Bas\u00e9 au Japon, gains partenaires<\/td>\n<td>Disponibilit\u00e9 r\u00e9compenses comp\u00e9titive<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Qatar Privilege Club (Platinum)<\/td>\n<td>oneworld Emerald<\/td>\n<td>Transits Doha, r\u00e9demptions Qsuite<\/td>\n<td>D\u00e9valuations Avios<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>British Airways Club (Gold)<\/td>\n<td>oneworld Emerald<\/td>\n<td>Bas\u00e9 en Europe, flexibilit\u00e9 Avios<\/td>\n<td>Surtaxes sur r\u00e9compenses long-courrier<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Si Hong Kong figure dans votre itin\u00e9raire quatre fois ou plus par an, Cathay l&#8217;emporte. Sinon, JAL ou Qatar sont souvent des routes plus efficaces vers les m\u00eames avantages oneworld Emerald.<\/p>\n<h2>Cinq actions pratiques avant votre prochain voyage<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>V\u00e9rifiez votre classe tarifaire avant de r\u00e9server.<\/strong> Le tarif \u00e9conomique Cathay le moins cher rapporte souvent z\u00e9ro Status Points. Monter d&rsquo;une classe tarifaire peut faire la diff\u00e9rence entre requalifier et perdre un niveau.<\/li>\n<li><strong>Concentrez les vols sur appareils Cathay.<\/strong> Les gains partenaires sont corrects, mais les segments op\u00e9r\u00e9s par Cathay rapportent plus efficacement par dollar.<\/li>\n<li><strong>Utilisez la r\u00e8gle du si\u00e8ge garanti 72 heures<\/strong> si vous \u00eates Diamond et avez besoin d&rsquo;un vol de derni\u00e8re minute sur une route compl\u00e8te.<\/li>\n<li><strong>Planifiez votre course au statut pour d\u00e9cembre.<\/strong> Cathay propose fr\u00e9quemment des promotions au dernier trimestre, et tout SP gagn\u00e9 s&rsquo;applique \u00e0 la nouvelle ann\u00e9e d&rsquo;adh\u00e9sion.<\/li>\n<li><strong>Pr\u00e9parez-vous pour le salon.<\/strong> The Pier First et The Wing First r\u00e9compensent les voyageurs qui arrivent t\u00f4t. Un changement de v\u00eatements propre pour les suites avec douche transforme une escale en remise \u00e0 z\u00e9ro. Procurez-vous les essentiels via <a href=\"https:\/\/millionkm.com\/fr\/essentiels-de-voyage-fr\/\">essentiels de voyage<\/a> avant de voler.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Les limitations honn\u00eates<\/h2>\n<p>Trois choses \u00e0 planifier. Premi\u00e8rement, la disponibilit\u00e9 de r\u00e9compenses sur les propres appareils Cathay en cabines premium s&rsquo;est resserr\u00e9e ces derni\u00e8res ann\u00e9es, surtout sur HKG-LHR et HKG-JFK. R\u00e9servez 10-11 mois \u00e0 l&rsquo;avance ou prenez les r\u00e9compenses partenaires au s\u00e9rieux. Deuxi\u00e8mement, le syst\u00e8me Status Points r\u00e9compense les voyageurs d&rsquo;affaires r\u00e9guliers et punit les voyageurs loisirs occasionnels. Si vous faites un grand voyage par an, vos dollars sont mieux d\u00e9pens\u00e9s sur un programme flexible. Troisi\u00e8mement, le bar du salon aux heures de pointe, m\u00eame \u00e0 The Pier First, peut sembler bond\u00e9. Visez des fen\u00eatres d&#8217;embarquement hors pointe dans la mesure du possible.<\/p>\n<h2>La conclusion<\/h2>\n<p>Le programme Cathay r\u00e9compense les voyageurs qui le traitent comme un syst\u00e8me, pas une collection d&rsquo;avantages. Silver vous fait entrer. Gold est la cible intelligente pour la plupart des voyageurs connect\u00e9s \u00e0 Hong Kong. Diamond est v\u00e9ritablement sp\u00e9cial et v\u00e9ritablement difficile. Diamond Plus est pour les voyageurs dont l&rsquo;agenda le requiert d\u00e9j\u00e0. Gagnez des Status Points d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment, \u00e9changez les Asia Miles sur affaires long-courrier ou surclassements, et ignorez le catalogue de marchandises.<\/p>\n<p>Si vous planifiez une course au statut ou un voyage de r\u00e9demption, commencez par cartographier vos routes et classes tarifaires, puis superposez les acc\u00e9l\u00e9rateurs de statut. Explorez l&rsquo;ensemble complet d&rsquo;options \u00e0 travers les <a href=\"https:\/\/millionkm.com\/fr\/boutique-fr\/\">surclassements d&rsquo;adh\u00e9sion et produits de voyage<\/a> pour voir o\u00f9 un petit investissement compresse une ann\u00e9e de qualification en un seul trimestre. Les voyageurs qui tirent le maximum de Cathay ne sont pas ceux qui volent le plus. Ce sont ceux qui volent le plus intentionnellement.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9cryptage des niveaux Silver, Gold, Diamond et Diamond Plus de Cathay : cr\u00e9dits de statut, acc\u00e8s aux salons, priorit\u00e9 de surclassement et la meilleure fa\u00e7on de progresser.<\/p>\n","protected":false},"author":641,"featured_media":17643,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-17623","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO 4.9.10 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"D\u00e9cryptage des niveaux Silver, Gold, Diamond et Diamond Plus de Cathay : cr\u00e9dits de statut, acc\u00e8s aux salons, priorit\u00e9 de surclassement et la meilleure fa\u00e7on de progresser.\" \/>\n\t<meta name=\"robots\" content=\"max-image-preview:large\" \/>\n\t<meta name=\"author\" content=\"Dwu\"\/>\n\t<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/millionkm.com\/fr\/cathay-pacific-marco-polo-club-de-silver-a-diamond-explique-fr\/\" \/>\n\t<meta name=\"generator\" content=\"All in One SEO (AIOSEO) 4.9.10\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:site_name\" content=\"Hotels &amp; Airlines Membership Upgrades - 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